高速バスでスロヴァキアの首都ブラティスラヴァへ【2017夏・中欧4カ国旅行記(18)】 [旅行・乗り物]
「地下鉄3本乗り継ぎバスターミナルへ【2017夏・中欧4カ国旅行記(17)】」から続きます。
ハンガリー・ブダペストの宿をチェックアウトし、地下鉄を3本乗り継いでバスターミナルへ。
4号線の終点、「ケレンフェルド鉄道駅」という名前の駅で下車します。
4号線は数年前に開通したという最新の路線ですが、さらに延伸工事が進んでいるようです。
バスの予約の際にウェブサイトを見たら、「地下鉄の開通に伴いターミナルを移転した」とのことだったので、どんな立派な建物があるのかと思ったら、単なる「駅前広場」ですね。
こちらの黄色い車に乗ります。
ブダペスト発、ブラティスラヴァ（スロヴァキアの首都）経由、プラハ（チェコの首都）行き。
STUDENT AGENCYというチェコの会社が運行する、REGIOJETというバスです。
なかなか立派な車体。
大きめの荷物は、日本のリムジンバスなどと同様、車体下の荷物スペースに預けます。
予定通り午前9時15分に発車。
ほぼ満席のようです。
こちら（↓）の写真は車窓から見た駅前の様子ですが、大規模工事中。
ターミナル駅としてこれから発展するんでしょうね。
バスターミナルもこれから建設されるのかもしれません。
こちらはバスの車内。
日本の高速バス・リムジンバスと似たような感じですね。
各席にモニターがついてきて、飛行機にあるようなエンターテインメントシステムがあります。
（ウェブサイトにはWi-fiがあると書いてあったんですが、最後までつながりませんでした。）
クラシック音楽のジャンルを選ぶと、曲名（アルファベット）順にならんでいるんですが、似たような曲名ばかりなので、なんだか変な感じですね。
写真は「バレエ組曲」が並んでいる様子です。
ヨーロッパ大陸の国は、スイスやイタリアなどを除いて山が少ないわけですが、ハンガリー国内もずっとこんな感じの車窓です。
途中、風力発電の風車が並んでいるところを通過。
ハンガリーからスロヴァキアに入ったところで、予定到着時刻まで30分くらいなんですが、サービスエリアで休憩します。
（バスにトイレは付いているんですが、やはり降りて手足を伸ばせるのは助かりますね。）
「SLOVENSKO」（スロヴェンスコ）というのは、スロヴァキア語の国名です。
スロヴァキア国内に入っても風車がたくさん。
間もなく川を渡ります。
遠くに街のシンボル、ブラティスラヴァ城が見えます。
この川はブダペストを流れていたドナウ川ですが、バスの経路は川沿いだったわけではないようです。
途中、高速道路が渋滞しているところもあったんですが、結局、ほぼ予定通り、ちょうど3時間でブラティスラヴァのバスターミナルに到着です。
ブダペスト→ブラティスラヴァをバスにしたのは、料金が安そうだったのと、このあと何度も鉄道に乗る予定なので、ちょっと変化をつけたかったため。
料金は1人12ユーロ（約1,500円）程度で、鉄道の3分の1くらい。
便や会社にもよりますが、時間的にも鉄道より早くて、車内のサービスもまあまあでした。
このバスの乗客は約40人程度だったと思うんですが、驚いたのは日本人の旅行者が我が家を含めて3組もいたこと。
（あと2組はご夫婦と、娘さん＋ご夫婦だったので、うちを含めて計7人だったと思います。）
結構、ポピュラーな移動手段なんですね。
（つづく）
ハンガリー・ブダペストの宿をチェックアウトし、地下鉄を3本乗り継いでバスターミナルへ。
4号線の終点、「ケレンフェルド鉄道駅」という名前の駅で下車します。
4号線は数年前に開通したという最新の路線ですが、さらに延伸工事が進んでいるようです。
バスの予約の際にウェブサイトを見たら、「地下鉄の開通に伴いターミナルを移転した」とのことだったので、どんな立派な建物があるのかと思ったら、単なる「駅前広場」ですね。
こちらの黄色い車に乗ります。
ブダペスト発、ブラティスラヴァ（スロヴァキアの首都）経由、プラハ（チェコの首都）行き。
STUDENT AGENCYというチェコの会社が運行する、REGIOJETというバスです。
なかなか立派な車体。
大きめの荷物は、日本のリムジンバスなどと同様、車体下の荷物スペースに預けます。
予定通り午前9時15分に発車。
ほぼ満席のようです。
こちら（↓）の写真は車窓から見た駅前の様子ですが、大規模工事中。
ターミナル駅としてこれから発展するんでしょうね。
バスターミナルもこれから建設されるのかもしれません。
こちらはバスの車内。
日本の高速バス・リムジンバスと似たような感じですね。
各席にモニターがついてきて、飛行機にあるようなエンターテインメントシステムがあります。
（ウェブサイトにはWi-fiがあると書いてあったんですが、最後までつながりませんでした。）
クラシック音楽のジャンルを選ぶと、曲名（アルファベット）順にならんでいるんですが、似たような曲名ばかりなので、なんだか変な感じですね。
写真は「バレエ組曲」が並んでいる様子です。
ヨーロッパ大陸の国は、スイスやイタリアなどを除いて山が少ないわけですが、ハンガリー国内もずっとこんな感じの車窓です。
途中、風力発電の風車が並んでいるところを通過。
ハンガリーからスロヴァキアに入ったところで、予定到着時刻まで30分くらいなんですが、サービスエリアで休憩します。
（バスにトイレは付いているんですが、やはり降りて手足を伸ばせるのは助かりますね。）
「SLOVENSKO」（スロヴェンスコ）というのは、スロヴァキア語の国名です。
スロヴァキア国内に入っても風車がたくさん。
間もなく川を渡ります。
遠くに街のシンボル、ブラティスラヴァ城が見えます。
この川はブダペストを流れていたドナウ川ですが、バスの経路は川沿いだったわけではないようです。
途中、高速道路が渋滞しているところもあったんですが、結局、ほぼ予定通り、ちょうど3時間でブラティスラヴァのバスターミナルに到着です。
ブダペスト→ブラティスラヴァをバスにしたのは、料金が安そうだったのと、このあと何度も鉄道に乗る予定なので、ちょっと変化をつけたかったため。
料金は1人12ユーロ（約1,500円）程度で、鉄道の3分の1くらい。
便や会社にもよりますが、時間的にも鉄道より早くて、車内のサービスもまあまあでした。
このバスの乗客は約40人程度だったと思うんですが、驚いたのは日本人の旅行者が我が家を含めて3組もいたこと。
（あと2組はご夫婦と、娘さん＋ご夫婦だったので、うちを含めて計7人だったと思います。）
結構、ポピュラーな移動手段なんですね。
（つづく）
バスのミラーが昆虫の触角のようですね。
by YAP (2017-10-25 07:58)
YAPさま
このバスはIRIZAR（イリサル）というスペインのメーカーのものだそうです。
by Lionbass (2017-10-26 14:01)